Prévision spéciale Critérium international de la route

28 et 29 mars 2015 Porto Vecchio (Corse du sud )

Pendant tout le week-end , la course ne semble pas redouter des précipitations sur son trajet et les températures seront agréable pour une compétition cycliste autour de 15° , un peu plus au cœur de l’après-midi dans les zones basses, un peu moins le samedi matin ou en altitude lors de l’étape du col de l’Ospédale.

Le rôle du vent pourrait être important :

Samedi , le vent du nord très fort la veille faiblit en cours de journée.

Matin : étape en ligne autour de Porto Vecchio , le long de la côté orientale du sud de la Corse.

Sur un Parcours qui se présente globalement comme un aller et retour méridien parallèle au littoral, le vent du nord encore rapide le matin (environ 50 Km/h en rafale à l’heure du départ) pourrait avoir un rôle important :

Il est très défavorable dans la montée vers le nord jusqu’à la baie de Favone ce qui ralentira la course

Ensuite il devient favorable ou ¾ arrière lors du retour vers Porto Vecchio mais il convient de différencier deux secteurs :

1. celui le long de la côte sur la D 198 où la localisation littorale de la course contribuera à accentuer le rôle de la vitesse du vent sur une direction nord-sud identique à celle du vent , secteur le plus sensible, risque éventuel de bordures
2. celui légèrement transversal où la course s’éloigne de la côte pour rejoindre Ste Lucie et Lecci
3. celui proche de l’arrivée. La vitesse du vent perdra de son influence en raison de l’évolution de la situation atmosphérique et de l’éloignement de la côte

Samedi après-midi : Etape contre la montre dans la ville de Porto-Vecchio.

La vitesse du vent aura baissé et devrait avoir une influence réduite sur l’épreuve

Dimanche : Etape en direction du col de l’Ospédale

Le vent prend de la vigueur au fil des heures avec une direction ouest ou nord-ouest .

Son accélération affecte d’abord localement les bouches de Bonifacio avant de s’étendre à l’ensemble du sud de la Corse en fin d’après-midi avec des rafales supérieures à 50 km/h .

1. La course découvrira ses effets en arrivant près des Bouches de Bonifacio
2. Ensuite le vent devient défavorable pendant le parcours qui suit la côte méridionale de la Corse
3. Lors de la remontée vers le golfe de Sartène, le vent forcit encore mais il devient de côté
4. Lors du retour vers Porto-Vecchio, il devient plutôt favorable mais sur un trajet montagnard présentant de multiples changements de direction
5. Enfin la montée de L’Ospédale se fera par vent défavorable ce qui ne manquera d’avoir une importance sur la course au moment où sa vitesse sera encore plus forte.

Gérard Staron